CB Einheit 121
Das Modell 121 besitzt eine aussenliegende Kupplung sowie Bremse. Sie enthält ein getrenntes Wellensystem vereint in einem leichten Aluminiumgehäuse, wobei die Eingangswelle konstant rotiert und die Abgangswelle beliebig getaktet werden kann.
- Von 5 bis 350 Nm
- Aluminiumgehäuse
- Spielfrei
- Hohe Positioniergenauigkeit
- Lange Lebensdauer und Servicefreundlichkeit
| Modell | Nenndrehmoment (Nm) | Schutz- klasse | Max. rpm (min-1) | Trägheitsmoment J (kg·m2) | Maximale Bremsenergie Ebal (J) | Gesamte Bremsenergie ET (J) | Schliessdauer tar (s) | Momentaufbau tp (s) | Masse (kg) |
| 121-06-20G | 5 | B | 3000 | 1.43 × 10-4 | 500 | 36 × 106 | 0.02 | 0.041 | 1.5 |
| 121-08-20G | 10 | B | 3000 | 4.23 × 10-4 | 800 | 60 × 106 | 0.023 | 0.051 | 2.7 |
| 121-10-20G | 20 | B | 3000 | 1.42 × 10-3 | 1500 | 130 × 106 | 0.025 | 0.063 | 5.5 |
| 121-12-20G | 40 | B | 3000 | 4.18 × 10-3 | 1500 | 250 × 106 | 0.04 | 0.115 | 9.6 |
| 121-16-20G | 80 | B | 3000 | 1.34 × 10-2 | 1800 | 470 × 106 | 0.05 | 0.16 | 18.5 |
| 121-20-20G | 160 | B | 2500 | 4.13 × 10-2 | 2000 | 10 × 108 | 0.09 | 0.25 | 35 |
| 121-25-20G | 320 | B | 2000 | 1.02 × 10-1 | 1800 | 20 × 108 | 0.115 | 0.335 | 64 |
| Modell | A1 | A2 | B1 | B2 | C | D | E | F | G | H | J1 | J2 | K | L | M | N |
| 121-06-20G | 52.5 | 75 | 80 | 90 | 55 | 80 | 27.5 | 53 | 2.6 | 95 | 65.5 | 40.5 | 105.5 | 181 | 47 | 33 |
| 121-08-20G | 65 | 90 | 90 | 105 | 65 | 100 | 27.5 | 61 | 2.6 | 115 | 78.5 | 48.5 | 126.5 | 217 | 57 | 37 |
| 121-10-20G | 80 | 110 | 110 | 130 | 80 | 125 | 32.5 | 72 | 3.2 | 142.5 | 98 | 62 | 154 | 270 | 72 | 47 |
| 121-12-20G | 105 | 135 | 140 | 160 | 90 | 150 | 35 | 81 | 3.2 | 165 | 121 | 73.5 | 184 | 330 | 92 | 52 |
| 121-16-20G | 135 | 160 | 175 | 185 | 112 | 190 | 43 | 97 | 4.5 | 207 | 149 | 90 | 221 | 399 | 113 | 62 |
| 121-20-20G | 155 | 200 | 200 | 230 | 132 | 230 | 45 | 109 | 6 | 247 | 187 | 117 | 276 | 504 | 142 | 74.5 |
| 121-25-20G | 195 | 240 | 240 | 270 | 160 | 290 | 47.5 | 124 | 20 | 305 | 238 | 154 | 334 | 632 | 183 | 101.5 |
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